Biasana jalma mikir yénklepnatina baja tahan karat sareng moal karat. Upami kitu, éta tiasa janten masalah sareng baja. Ieu mangrupikeun salah paham anu salah ngeunaan kurangna pamahaman ngeunaan baja tahan karat, anu ogé tiasa karat dina kaayaan anu tangtu.
Baja tahan karat mibanda kamampuan pikeun nahan oksidasi atmosfir—nyaéta, tahan karat, sareng ogé gaduh kamampuan pikeun korosi dina média anu ngandung asam, alkali, sareng uyah—nyaéta, tahan korosi. Nanging, ukuran kamampuan anti korosi na robih sareng komposisi kimia baja na sorangan, kaayaan panyalindungan, kaayaan panggunaan sareng jinis média lingkungan.
Baja tahan karat biasana dibagi kana:
Biasana, numutkeun struktur metalografi, baja tahan karat biasa dibagi kana tilu kategori: baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, sareng baja tahan karat martensitik. Dumasar kana tilu struktur metalografi dasar ieu, pikeun kabutuhan sareng tujuan khusus, baja fase ganda, baja tahan karat pengerasan présipitasi, sareng baja paduan tinggi kalayan kandungan beusi kirang ti 50% diturunkeun.
1. Baja tahan karat austenitik.
Matriksna didominasi ku struktur austenit (fase CY) tina struktur kristal kubik anu puseurna beungeut, non-magnét, sareng utamina dikuatkeun ku cara ngolah tiis (sareng tiasa nyababkeun sipat magnét anu tangtu) baja tahan karat. Institut Beusi sareng Baja Amérika ditandaan ku angka dina séri 200 sareng 300, sapertos 304.
2. Baja tahan karat feritik.
Matriksna nyaéta didominasi ku struktur ferit ((fase) tina struktur kristal kubik anu puseurna awak, anu magnét sareng umumna teu tiasa dikuatkeun ku perlakuan panas, tapi tiasa rada dikuatkeun ku cara digawe tiis. Institut Beusi sareng Baja Amérika ditandaan ku 430 sareng 446.
3. Baja tahan karat Martensitik.
Matriksna mangrupikeun struktur martensitik (kubik atanapi kubik anu dipusatkeun ku awak), magnét, sareng sipat mékanisna tiasa disaluyukeun ku perlakuan panas. Institut Beusi sareng Baja Amérika ditunjuk ku angka 410, 420 sareng 440. Martensit ngagaduhan struktur austenit dina suhu anu luhur, sareng nalika didinginkan dugi ka suhu kamar dina laju anu pas, struktur austenit tiasa dirobih janten martensit (nyaéta, dikeraskeun).
4. Baja tahan karat austenitik-feritik (dupleks).
Matriksna mibanda struktur dua fase austenit sareng ferit, sareng eusi matriks anu kirang fase umumna langkung ti 15%. Éta magnét sareng tiasa dikuatkeun ku cara didamel tiis. 329 mangrupikeun baja tahan karat dupleks has. Dibandingkeun sareng baja tahan karat austenitik, baja fase ganda ngagaduhan kakuatan anu luhur, sareng résistansi kana korosi intergranular sareng korosi setrés klorida sareng korosi pitting ningkat sacara signifikan.
5. Baja tahan karat pengerasan présipitasi.
Matriksna mangrupa struktur austenit atanapi martensitik sareng tiasa dikeraskeun ku cara pengerasan présipitasi. Institut Beusi sareng Baja Amérika ditandaan ku nomer séri 600, sapertos 630, nyaéta 17-4PH.
Sacara umum, salian ti logam campuran, résistansi korosi baja tahan karat austenitik relatif saé pisan. Dina lingkungan anu kirang korosif, baja tahan karat feritik tiasa dianggo. Dina lingkungan anu rada korosif, upami bahanna diperyogikeun gaduh kakuatan anu luhur atanapi karasa anu luhur, baja tahan karat martensitik sareng baja tahan karat pengerasan présipitasi tiasa dianggo.
Kelas sareng sipat baja tahan karat umum
01 304 Baja Tahan Karat
Ieu mangrupikeun salah sahiji baja tahan karat austenitik anu paling seueur dianggo sareng seueur dianggo. Ieu cocog pikeun ngadamel bagian anu ditarik jero sareng pipa asam, wadah, bagian struktural, rupa-rupa badan instrumen, jsb. Éta ogé tiasa dianggo pikeun ngadamel peralatan sareng bagian non-magnét, suhu rendah.
02 304L Baja Tahan Karat
Pikeun ngarengsekeun masalah baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah anu dimekarkeun kusabab présipitasi Cr23C6 anu nyababkeun kacenderungan korosi intergranular anu serius dina baja tahan karat 304 dina sababaraha kaayaan, résistansi korosi intergranular kaayaan sénsitipna sacara signifikan langkung saé tibatan baja tahan karat 304. Iwal kakuatan anu rada handap, sipat-sipat sanésna sami sareng baja tahan karat 321. Ieu utamina dianggo pikeun alat sareng komponén tahan korosi anu henteu tiasa dirawat ku solusi saatos dilas, sareng tiasa dianggo pikeun ngadamel rupa-rupa awak instrumen.
03 304H Baja Tahan Karat
Cabang internal baja tahan karat 304 ngagaduhan fraksi massa karbon 0,04% -0,10%, sareng kinerja suhu luhurna langkung saé tibatan baja tahan karat 304.
04 316 Baja Tahan Karat
Nambahkeun molibdenum dumasar kana baja 10Cr18Ni12 ngajantenkeun baja gaduh résistansi anu saé pikeun ngirangan korosi média sareng pitting. Dina cai laut sareng rupa-rupa média sanésna, résistansi korosi langkung saé tibatan baja tahan karat 304, utamina dianggo pikeun bahan anu tahan pitting.
05 316L Baja Tahan Karat
Baja karbon ultra-rendah mibanda résistansi anu saé kana korosi intergranular anu sénsitip sareng cocog pikeun ngadamel bagian sareng peralatan anu dilas kalayan dimensi bagian anu kandel, sapertos bahan tahan korosi dina peralatan petrokimia.
06 316H Baja Tahan Karat
Cabang internal baja tahan karat 316 ngagaduhan fraksi massa karbon 0,04% -0,10%, sareng kinerja suhu luhurna langkung saé tibatan baja tahan karat 316.
07 317 Baja Tahan Karat
Résistansi korosi pitting sareng résistansi mulur langkung saé tibatan baja tahan karat 316L, anu dianggo dina pembuatan peralatan tahan korosi petrokimia sareng asam organik.
08 321 Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik anu distabilisasi ku titanium, nambihan titanium pikeun ningkatkeun résistansi korosi intergranular, sareng gaduh sipat mékanis suhu luhur anu saé, tiasa digentos ku baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah. Iwal pikeun acara khusus sapertos résistansi korosi suhu luhur atanapi hidrogén, umumna henteu disarankeun pikeun dianggo.
09 347 Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik anu distabilisasi ku niobium, nambihan niobium pikeun ningkatkeun résistansi korosi intergranular, résistansi korosi dina média korosif asam, alkali, uyah sareng anu sanésna sami sareng baja tahan karat 321, kinerja las anu saé, tiasa dianggo salaku bahan tahan korosi sareng anti korosi. Baja panas utamina dianggo dina widang kakuatan termal sareng petrokimia, sapertos ngadamel wadah, pipa, penukar panas, aci, tabung tungku dina tungku industri, sareng termometer tabung tungku.
10 904L Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik super lengkep nyaéta salah sahiji jenis baja tahan karat austenitik super anu diciptakeun ku OUTOKUMPU di Finlandia. , Baja ieu mibanda résistansi korosi anu saé dina asam non-oksidasi sapertos asam sulfat, asam asetat, asam format sareng asam fosfat, sareng ogé mibanda résistansi anu saé kana korosi celah sareng résistansi korosi setrés. Cocog pikeun rupa-rupa konsentrasi asam sulfat di handap 70°C, sareng gaduh résistansi korosi anu saé dina asam asetat sareng asam campuran asam format sareng asam asetat dina konsentrasi sareng suhu naon waé dina tekanan normal.
11 440C baja tahan karat
Baja tahan karat martensitik mibanda karasana pangluhurna di antara baja tahan karat anu tiasa dikeraskeun sareng baja tahan karat, kalayan karasana HRC57. Utamana dianggo pikeun ngadamel nozzle, bantalan,kukupuklep inti,kukupuklep korsi, leungeun baju,klep batang, jsb.
12 17-4PH baja tahan karat
Baja tahan karat pengerasan présipitasi martensitik kalayan karasana HRC44 ngagaduhan kakuatan, karasana sareng tahan korosi anu luhur sareng henteu tiasa dianggo dina suhu di luhur 300°C. Ieu mibanda résistansi korosi anu saé kana atmosfir sareng asam atanapi uyah anu diéncérkeun. Résistansi korosi na sami sareng baja tahan karat 304 sareng baja tahan karat 430. Ieu dianggo pikeun ngadamel platform lepas pantai, bilah turbin,kukupuklep (inti klep, korsi klep, selongsong, batang klep) wait.
In klep Desain sareng pamilihan, rupa-rupa sistem, séri, sareng tingkatan baja tahan karat sering dipendakan. Nalika milih, masalahna kedah dipertimbangkeun tina sababaraha sudut pandang sapertos média prosés khusus, suhu, tekanan, bagian anu setrés, korosi, sareng biaya.
Waktos posting: 20-Jul-2022
