Naon anu kudu dilakukeun lamun klep kukupu bocor? Pariksa 5 aspék ieu!

Dina pamakéan sapopoé tinaklep kukupu, rupa-rupa kagagalan anu mindeng encountered. The leakage awak klep na bonet tinaklep kukupumangrupa salah sahiji loba gagal. Naon alesan pikeun fenomena ieu? Naha aya gangguan sanés anu kedah diperhatoskeun? TheKlep TWSnyimpulkeun kaayaan di handap ieu,

Bagian 1, Bocor awak klep sareng bonet

1. Kualitas casting of castings beusi teu luhur, sarta aya defects kayaning bisul, struktur leupas, sarta inclusions slag dina awak klep jeung awak panutup klep;

2. Langit katirisan jeung retakan;

3. las goréng, aya defects kayaning slag inklusi, unwelded, retakan stress, jsb;

4. Klep kukupu beusi tuang ruksak sanggeus katandangan barang beurat.

métode pangropéa

1. Pikeun ngaronjatkeun kualitas casting, ngalaksanakeun test kakuatan sasuai ketat jeung peraturan saméméh instalasi;

2. Pikeun valves kukupu jeung hawa handap 0°C sareng handap, aranjeunna kedah dijaga haneut atanapi dipanaskeun, sareng klep kukupu anu teu dianggo kedah dikumbah tina akumulasi cai;

3. The las kelim awak klep na bonet diwangun ku las kudu dilaksanakeun luyu jeung prosedur operasi las relevan, sarta deteksi cacad jeung tés kakuatan kudu dilaksanakeun sanggeus las;

4. Dilarang nyorong sareng nempatkeun barang-barang beurat dina klep kukupu, sareng henteu diidinan pencét beusi tuang sareng klep kukupu non-logam kalayan palu leungeun. Pamasangan klep kukupu diaméterna ageung kedah gaduh kurung.

Bagian 2. Leakage dina packing

1. pilihan filler salah, teu tahan ka korosi sedeng, teu tahan ka tekanan tinggi atawa vakum, suhu luhur atawa pamakéan hawa lowklep kukupu;

2. packing ieu dipasang leres, sarta aya defects kayaning substituting leutik keur badag, mendi spiral coil goréng, luhur kedap tur handap leupas;

3. filler geus umur na leungit élastisitas na saluareun hirup jasa;

4. The precision tina bobot klep teu luhur, sarta aya defects kayaning bending, korosi, sarta maké;

5. Jumlah bunderan packing teu cukup, sarta kelenjar teu dipencet pageuh;

6. Kelenjar, bolts, jeung bagian séjén ruksak, sahingga kelenjar teu bisa dipencet pageuh;

7. Operasi teu bener, gaya kaleuleuwihan, jeung sajabana;

8. Kelenjar ieu skewed, sarta celah antara kelenjar jeung bobot klep teuing leutik atawa badag teuing, hasilna maké tina klep bobot jeung ruksakna bungkusan nu.

métode pangropéa

1. Bahan sareng jinis pangisi kedah dipilih dumasar kana kaayaan kerja;

2. Leres install packing nu nurutkeun peraturan relevan, packing kudu ditempatkeun tur compacted hiji-hiji, sarta gabungan kudu di 30°C atanapi 45°C;

3. Paking kalayan hirup layanan panjang, sepuh jeung karuksakan kudu diganti dina jangka waktu;

4. Saatos bobot klep ngagulung sarta dipaké, éta kudu straightened na repaired, sarta ruksakna kudu diganti dina jangka waktu nu;

5. packing kudu dipasang nurutkeun jumlah dieusian robah warna ka warna, kelenjar kudu tightened simetris jeung merata, sarta kelenjar kudu boga celah pre-tightening leuwih ti 5mm;

6. ruksak kelenjar, bolts sareng komponenana sejenna kudu repaired atawa diganti dina waktu;

7. Prosedur operasi kudu dituturkeun, iwal handwheel dampak, beroperasi dina speed konstanta sarta gaya normal;

8. The bolts kelenjar kudu tightened merata sarta simetris. Lamun celah antara kelenjar jeung batang klep teuing leutik, celah kudu ngaronjat appropriately; upami celah antara kelenjar sareng batang klep ageung teuing, éta kedah diganti.

Bagian 3 Leakage tina beungeut sealing

1. Beungeut sealing henteu taneuh datar tur moal bisa ngabentuk garis nutup;

2. Puseur luhur sambungan antara bobot klep jeung anggota nutup ditunda, salah atawa dipaké;

3. Batang klep ieu ngagulung atawa dirakit leres, ngabalukarkeun bagian nutup jadi skewed atawa kaluar puseur;

4. Kualitas bahan permukaan sealing henteu dipilih leres atanapi klep henteu dipilih nurutkeun kaayaan gawé.

métode pangropéa

1. Bener milih bahan sareng jinis gasket numutkeun kaayaan kerja;

2. adjustment ati tur operasi lemes;

3. The bolts kudu tightened merata sarta simetris. Upami diperlukeun, rengkuh torsi kedah dianggo. Gaya pre-tightening kedah nyumponan sarat sareng henteu kedah ageung teuing atanapi alit. Kudu aya celah pre-tightening tangtu antara flange jeung sambungan threaded;

4. The assembly of gasket kudu Blok di tengah, sarta gaya kudu seragam. gasket nu teu diwenangkeun pikeun tumpang tindihna sarta ngagunakeun gaskets ganda;

5. Beungeut sealing statik ieu corroded, ruksak, sarta kualitas processing teu luhur. Perbaikan, grinding, sarta inspeksi ngawarnaan kudu dilaksanakeun sangkan permukaan sealing statik minuhan sarat relevan;

6. Nalika masang gasket, nengetan kabersihan. Beungeut sealing kedah dibersihkeun ku minyak tanah, sareng gasket henteu kedah murag kana taneuh.

Bagian 4. Leakage di gabungan tina ring sealing

1. ring sealing teu digulung pageuh;

2. Cingcin sealing ieu dilas kana awak, sarta kualitas surfacing goréng;

3. The nyambungkeun thread, screw sarta cingcin tekanan tina ring sealing leupas;

4. Ring sealing disambungkeun tur corroded.

métode pangropéa

1. Pikeun leaks di tempat rolling sealing, napel kudu nyuntik lajeng digulung sarta dibereskeun;

2. ring sealing kudu rewelded nurutkeun spésifikasi las. Nalika las surfacing teu bisa repaired, las surfacing aslina jeung ngolah kudu dipiceun;

3. Leupaskeun screws, ngabersihan ring tekanan, ngaganti bagian ruksak, grind beungeut sealing jeung korsi nyambungkeun, sarta reassemble. Pikeun bagian kalawan karuksakan korosi badag, éta bisa repaired ku las, beungkeutan jeung métode séjénna;

4. Beungeut nyambungkeun ring sealing ieu corroded, nu bisa repaired ku grinding, beungkeutan, jsb Lamun teu bisa repaired, ring sealing kudu diganti.

Bagian 5. Leakage lumangsung nalika panutupanana ragrag kaluar

1. Operasi goréng ngabalukarkeun bagian nutup nyangkut jeung sendi ruksak sarta pegat;

2. Sambungan bagian nutup henteu pageuh, leupas sarta ragrag kaluar;

3. Bahan tina sapotong nyambungkeun teu dipilih, sarta eta teu bisa tahan korosi tina sedeng jeung maké mesin.

métode pangropéa

1. Operasi bener, nutup klep kukupu tanpa gaya kaleuleuwihan, sarta mukaklep kukuputanpa ngaleuwihan titik maot luhur. Saatos klep kukupu dibuka pinuh, roda leungeun kudu dibalikkeun saeutik;

2. Sambungan antara bagian nutup jeung bobot klep kudu teguh, sarta kudu aya backstop di sambungan threaded;

3. The fasteners dipaké pikeun nyambungkeun bagian nutup sarta bobot klep kedah tahan korosi tina sedeng jeung boga kakuatan mékanis tangtu jeung lalawanan maké.