Fungsi & Panduan Aplikasi Gasket Katup

Gasket klep dirancang pikeun nyegah bocor anu disababkeun ku tekanan, korosi, sareng ékspansi/kontraksi termal antara komponén. Sanaos ampir sadayana flenssambungan's klep merlukeun gasket, aplikasi khusus sareng pentingna béda-béda gumantung kana jinis sareng desain klep. Dina bagian ieu,TWSBakal ngajelaskeun posisi pamasangan klep sareng pilihan bahan gasket.

I. Aplikasi utama gasket nyaéta dina sambungan flens tina sambungan klep.

Katup anu paling umum dianggo

1. Katup Gerbang
2. Katup Globe
3. Katup kukupu(utamina klep kukupu flens konsentris sareng ékséntrik ganda)
4. Katup cék

Dina klep ieu, gasket henteu dianggo pikeun ngatur aliran atanapi ngégél dina klep éta sorangan, tapi dipasang di antara dua flens (antara flens klep éta sorangan sareng flens pipa). Ku cara ngencengkeun baut, gaya penjepit anu cekap dihasilkeun pikeun nyiptakeun segel statis, nyegah bocorna média dina sambungan. Fungsina nyaéta pikeun ngeusian celah leutik anu henteu rata antara dua permukaan flens logam, mastikeun 100% ngégél dina sambungan.

II.Aplikasi Gasket dina "Panutup Katup" Katup

Seueur klep dirancang kalayan awak klep sareng panutup anu misah pikeun pangropéa internal anu langkung gampang (contona, ngagentos korsi klep, klep cakram, atanapi ngabersihan runtah), anu teras dibaut babarengan. Gasket ogé diperyogikeun dina sambungan ieu pikeun mastikeun segel anu pageuh.

1. Sambungan antara panutup klep sareng awak klep tina klep gerbang sareng klep globe biasana meryogikeun panggunaan gasket atanapi O-ring.
2. Gasket dina posisi ieu ogé ngalayanan salaku segel statis pikeun nyegah média bocor tina awak klep ka atmosfir.

III. Gasket husus pikeun jinis klep anu khusus

Sababaraha klep ngasupkeun gasket salaku bagian tina rakitan segel inti na, dirancang pikeun diintegrasikeun kana struktur klep.

1. Katup kukupu-gasket korsi klep

• Jok klep kukupu sabenerna mangrupa gasket cingcin, anu dipencet kana témbok jero awak klep atawa dipasang di sabudeureun cakram kukupu.
• Nalika kukupucakramnutup, éta mencét gasket korsi klep pikeun ngabentuk segel dinamis (salaku kukupucakrammuter).
• Bahanna biasana karét (misalna, EPDM, NBR, Viton) atanapi PTFE, anu dirancang pikeun nampung rupa-rupa kaayaan média sareng suhu.

2. Katup Bal-Pasket Korsi Katup

• Korsi klep tina klep bal ogé mangrupikeun jinis gasket, biasana didamel tina bahan sapertos PTFE (polytetrafluoroethylene), PEEK (polyetheretherketone), atanapi plastik anu dikuatkeun.
• Ieu nyadiakeun segel antara bal sareng awak klep, anu ngalayanan duanana salaku segel statis (relatif kana awak klep) sareng segel dinamis (relatif kana bal anu muter).

IV. Katup mana anu biasana henteu dianggo sareng gasket?

1. Katup dilas: Awak klep langsung dilas kana pipa, ngaleungitkeun kabutuhan flens sareng gasket.
2. Katup kalayan sambungan ulir: Biasana nganggo segel ulir (sapertos pita bahan baku atanapi sealant), umumna ngaleungitkeun kabutuhan gasket.
3. Katup monolitik: Katup bal anu hargana murah atanapi katup khusus ngagaduhan awak katup integral anu teu tiasa dibongkar, sahingga teu gaduh gasket panutup katup.
4. Katup nganggo O-ring atanapi gasket anu dibungkus logam: Dina aplikasi tekanan tinggi, suhu tinggi, atanapi sedeng khusus, solusi sealing canggih tiasa ngagentos gasket non-logam konvensional.

V. Ringkesan:

Gasket klep nyaéta salah sahiji unsur segel konci motong umum, anu seueur dianggo dina sambungan pipa rupa-rupa klep flens, sareng ogé dianggo dina segel panutup klep tina seueur klep. Dina pilihan, perlu milih bahan gasket sareng bentuk anu pas numutkeun jinis klep, modeu sambungan, sedeng, suhu sareng tekanan.