Hidrogen cair gaduh sababaraha kaunggulan dina neundeun sareng transportasi. Dibandingkeun jeung hidrogén, hidrogén cair (LH2) boga dénsitas nu leuwih luhur sarta merlukeun tekanan handap pikeun neundeun. Tapi, hidrogén kudu -253°C pikeun jadi cair, nu hartina rada hese. Suhu handap ekstrim sareng résiko kaduruk ngajadikeun hidrogén cair janten medium bahaya. Ku sabab kitu, ukuran kaamanan anu ketat sareng réliabilitas anu luhur mangrupikeun syarat anu teu kompromi nalika ngarancang klep pikeun aplikasi anu relevan.
Ku Fadila Khelfaoui, Frédéric Blanquet
Velan klep (Velan)
Aplikasi hidrogén cair (LH2).
Ayeuna, hidrogén cair dianggo sareng diusahakeun dianggo dina sababaraha kaayaan khusus. Dina aerospace, éta bisa dipaké salaku suluh peluncuran rokét sarta ogé bisa ngahasilkeun gelombang shock dina torowongan angin transonic. Dicadangkeun ku "élmu ageung," hidrogén cair parantos janten bahan konci dina sistem superkonduktor, akselerator partikel, sareng alat fusi nuklir. Nalika kahayang masarakat pikeun pangwangunan sustainable tumuwuh, hidrogén cair geus dipaké salaku suluh ku beuki loba treuk jeung kapal dina taun panganyarna. Dina skenario aplikasi di luhur, pentingna valves atra pisan. Operasi klep anu aman sareng dipercaya mangrupikeun bagian integral tina ékosistem ranté suplai hidrogén cair (produksi, transportasi, neundeun sareng distribusi). Operasi patali hidrogén cair téh nangtang. Kalayan langkung ti 30 taun pangalaman praktis sareng kaahlian dina widang klep-kinerja tinggi dugi ka -272 ° C, Velan parantos lami kalibet dina sababaraha proyék inovatif, sareng écés yén éta parantos kéngingkeun tantangan téknis jasa hidrogén cair kalawan kakuatan na.
Tantangan dina fase desain
Tekanan, suhu sareng konsentrasi hidrogén mangrupikeun faktor utama anu ditaliti dina penilaian résiko desain klep. Pikeun ngaoptimalkeun kinerja klep, desain sareng pilihan bahan maénkeun peran anu penting. Klep dipaké dina aplikasi hidrogén cair nyanghareupan tantangan tambahan, kaasup épék ngarugikeun hidrogén dina logam. Dina suhu pisan low, bahan klep teu ngan kudu tahan serangan molekul hidrogén (sababaraha mékanisme deterioration pakait masih didebat di akademisi), tapi ogé kudu ngajaga operasi normal pikeun lila salila siklus hirup maranéhanana. Dina hal tingkat pangembangan téknologi ayeuna, industri gaduh pangaweruh terbatas ngeunaan aplikasi bahan non-logam dina aplikasi hidrogén. Nalika milih bahan sealing, anjeun kedah tumut kana faktor ieu. sealing éféktif ogé mangrupa kriteria kinerja desain konci. Aya bédana suhu ampir 300°C antara hidrogén cair jeung suhu ambient (suhu kamar), hasilna gradién suhu. Unggal komponén klep bakal ngalaman derajat béda ékspansi termal jeung kontraksi. Penyimpangan ieu tiasa nyababkeun bocor anu bahaya tina permukaan sealing kritis. The sealing tightness tina bobot klep oge fokus desain. Transisi tina tiis kana panas nyiptakeun aliran panas. Bagian anu panas tina daérah rohangan bonet tiasa beku, anu tiasa ngaganggu kinerja sealing bobot sareng mangaruhan kamampuan klep. Sajaba ti éta, suhu pisan low of -253 ° C hartina téhnologi insulasi pangalusna diperlukeun pikeun mastikeun yén klep nu bisa ngajaga hidrogén cair dina suhu ieu bari ngaminimalkeun karugian disababkeun ku ngagolakkeun. Salami aya panas ditransferkeun ka hidrogén cair, éta bakal nguap sareng bocor. Henteu ngan éta, kondensasi oksigén lumangsung dina titik megatkeun insulasi. Sakali oksigén datang kana kontak jeung hidrogén atawa combustibles séjén, résiko seuneu ngaronjat. Ku alatan éta, tempo resiko seuneu nu valves bisa nyanghareupan, valves kudu dirancang jeung bahan ledakan-bukti dina pikiran, kitu ogé actuators seuneu-tahan, instrumentation jeung kabel, sadaya jeung certifications strictest. Ieu ensures yén klep beroperasi leres dina acara seuneu a. Paningkatan tekanan ogé résiko poténsial anu tiasa nyababkeun klep teu tiasa dianggo. Upami hidrogén cair kajebak dina rohangan awak klep sareng transfer panas sareng évaporasi hidrogen cair lumangsung dina waktos anu sami, éta bakal nyababkeun paningkatan tekanan. Lamun aya bédana tekanan badag, cavitation (cavitation) / noise lumangsung. Fenomena ieu tiasa ngakibatkeun tungtung prématur tina kahirupan jasa klep, komo ngalaman karugian anu ageung kusabab cacad prosés. Paduli kaayaan operasi husus, lamun faktor di luhur bisa pinuh dianggap tur saluyu countermeasures bisa dicokot dina prosés desain, éta bisa mastikeun operasi aman tur dipercaya tina klep nu. Salaku tambahan, aya tantangan desain anu aya hubunganana sareng masalah lingkungan, sapertos bocor buronan. Hidrogen unik: molekul leutik, teu warnaan, teu aya bauan, sareng ngabeledug. Ciri ieu nangtukeun kabutuhan mutlak nol leakage.
Di stasiun Liquefaction Hidrogen di North Las Vegas West Coast,
Insinyur Wieland Valve nyayogikeun jasa téknis
Solusi klep
Henteu paduli fungsi sareng jinis khusus, klep pikeun sadaya aplikasi hidrogén cair kedah nyumponan sababaraha syarat umum. Sarat ieu ngawengku: bahan tina bagian struktural kudu mastikeun yén integritas struktural dijaga dina suhu pisan low; Sadaya bahan kedah gaduh sipat kaamanan seuneu alami. Pikeun alesan anu sami, elemen sealing sareng bungkusan klep hidrogén cair ogé kedah nyumponan sarat dasar anu disebatkeun di luhur. stainless steel Austenitic mangrupa bahan idéal pikeun valves hidrogén cair. Cai mibanda kakuatan dampak alus teuing, leungitna panas minimal, sarta bisa tahan gradién suhu badag. Aya bahan séjén anu ogé cocog pikeun kaayaan hidrogén cair, tapi diwatesan ku kaayaan prosés husus. Salian pilihan bahan, sababaraha rinci desain teu matak overlooked, kayaning ngalegaan batang klep sarta ngagunakeun hiji kolom hawa ngajaga packing sealing tina hawa low ekstrim. Salaku tambahan, penyuluhan batang klep tiasa dilengkepan cincin insulasi pikeun nyegah kondensasi. Ngarancang valves nurutkeun kaayaan aplikasi husus mantuan méré solusi leuwih lumrah pikeun tantangan teknis béda. Vellan nawiskeun klep kukupu dina dua desain anu béda: klep kukupu korsi logam saendeng ganda sareng triple saendeng. Kadua desain gaduh kamampuan aliran dua arah. Ku ngarancang bentuk piringan sareng lintasan rotasi, segel anu ketat tiasa dihontal. Henteu aya rongga dina awak klep dimana teu aya médium sésa. Dina kasus klep kukupu saendeng ganda Velan, éta ngadopsi desain rotasi saendeng disc, digabungkeun sareng sistem sealing VELFLEX anu khas, pikeun ngahontal prestasi sealing klep anu saé. Desain dipaténkeun ieu bisa tahan malah fluctuations hawa badag dina klep nu. The TORQSEAL triple disc saendeng ogé boga lintasan rotasi dirancang husus nu mantuan mastikeun yén beungeut disc sealing ukur némpél korsi di momen ngahontal posisi klep katutup sarta henteu scratch. Ku alatan éta, torsi nutup tina klep nu bisa ngajalankeun disc pikeun ngahontal seating patuh, sarta ngahasilkeun éfék ngaganjel cukup dina posisi klep katutup, bari nyieun disc merata kontak kalayan sakabéh kuriling permukaan sealing korsi. Patuh kana korsi klep ngamungkinkeun awak klep sareng piringan gaduh fungsi "nyaluyukeun diri", sahingga ngahindarkeun rebutan cakram nalika turun naek suhu. The bertulang stainless steel klep aci sanggup siklus operasi tinggi na beroperasi mulus dina hawa pisan low. Desain saendeng ganda VELFLEX ngamungkinkeun klep dilayanan sacara online gancang sareng gampang. Hatur nuhun kana perumahan samping, korsi jeung disc bisa inspected atanapi serviced langsung, tanpa kudu ngabongkar actuator atawa parabot husus.
Tianjin Tanggu Cai-Seal klep Co., Ltdnu ngarojong téhnologi kacida-canggih tahan banting valves seated, kaasup tahan banting seatedklep kukupu wafer, Lug kukupu klep, Ganda flange klep kukupu concentric, Double flange klep kukupu saendeng,Y-saringanklep balancing,Wafer dual plat dipariksa klep, jsb.
waktos pos: Aug-11-2023
