Diproduksiklepkudu ngalaman rupa-rupa tés kinerja, anu pangpentingna nyaéta tés tekanan. Tés tekanan nyaéta pikeun nguji naha nilai tekanan anu tiasa ditahan ku klep nyumponan sarat peraturan produksi.Dina TWS,klep kupu-kupu anu diukna lemes, éta kedah dilakukeun uji sesek korsi tekanan tinggi. Tekanan anu ditangtukeun dina 1,5 kali PN kedah diterapkeun kana cai uji.
Kecap konci：Uji Tekanan；Katup Kukupu LeuleusUji Kakencengan Korsi Tekanan
Sacara umum, uji tekanan tinaklepkedah nurut kana prinsip sareng tindakan pencegahan ieu:
(1) Sacara umum,klepteu diuji kakuatanana, tapiklepawak sareng kap mesin saatos perbaikan atanapiklepAwak sareng kap mesin anu ruksak ku korosi kedah diuji kakuatanna. Pikeun klep kaamanan, tekanan konstan, tekanan reseating sareng tés sanésna kedah sasuai sareng spésifikasi dina pitunjuk sareng peraturan anu aya hubunganana.
(2) Uji kakuatan sareng kateguhan kedah dilakukeun sateuacanklepgeus dipasang. 20% tina klep tekanan rendah dipariksa sacara saksama, sareng 100% di antarana kedah dipariksa upami henteu mumpuni; 100% tina klep tekanan sedeng sareng luhur kedah dipariksa.
(3) Salila tés, posisi pamasangan tinaklepkedah dina arah anu gampang pikeun dipariksa.
(4) Pikeunklepdina bentuk sambungan anu dilas, upami uji tekanan pelat buta henteu tiasa dianggo, segel kerucut atanapi segel O-ring tiasa dianggo pikeun uji tekanan. (5) Hindarkeun hawa klep sabisa-bisa salami uji hidrolik.
(6) Tekanan kedah ningkat laun-laun salami tés, sareng tekanan anu seukeut sareng ujug-ujug teu diidinan.
(7) Durasi uji kakuatan sareng uji jinis sealing umumna 2-3 menit, sareng klep anu penting sareng khusus kedah salami 5 menit. Waktos uji pikeun klep diaméter alit tiasa langkung pondok, sareng waktos uji pikeun klep diaméter ageung tiasa langkung lami. Salila uji, upami ragu, waktos uji tiasa diperpanjang. Salila uji kakuatan, késang atanapi bocornaklepawak sareng kap mesin teu diidinan. Tés sealing ngan ukur dilakukeun sakali kanggo umumklep, sareng dua kali kanggo klep kaamanan, tekanan tinggiklepsareng anu penting anu sanésklepSalila tés, saeutik bocor diidinan pikeun klep anu teu penting kalayan tekanan rendah sareng diaméter ageung sareng klep kalayan peraturan pikeun ngamungkinkeun bocor; kusabab sarat anu béda pikeun klep umum, klep stasiun kakuatan, klep laut sareng klep sanésna, sarat bocor kedah sapertos kieu: Dilaksanakeun numutkeun peraturan anu aya hubunganana.
(8) Katup throttle henteu tunduk kana uji kedap bagian panutup, tapi uji kakuatan sareng uji kedap pengepakan sareng gasket kedah dilakukeun. (9) Salila uji tekanan, gaya panutup klep ngan ukur diidinan ditutup ku kakuatan fisik normal hiji jalma; teu diidinan nerapkeun gaya nganggo alat sapertos tuas (kajaba konci torsi). Nalika diaméter roda tangan langkung ageung atanapi sami sareng 320mm, dua jalma diidinan damel babarengan. panutupan.
(10) Pikeun klep anu nganggo segel luhur, bungkusna kedah dikaluarkeun pikeun uji kedap. Saatos segel luhur ditutup, pariksa bocorna. Nalika nganggo gas salaku tés, pariksa nganggo cai dina kotak eusian. Nalika ngalakukeun uji kedap bungkus, segel luhur henteu diidinan aya dina posisi kedap.
(11) Pikeun klep naon waé anu nganggo alat panggerak, nalika nguji kateguhanana, alat panggerak kedah dianggo pikeun nutup klep sareng ngalaksanakeun uji kateguhanana. Pikeun alat anu digerakkeun sacara manual, uji segel klep anu ditutup sacara manual ogé kedah dilaksanakeun.
(12) Saatos uji kakuatan sareng uji kateguhan, klep bypass anu dipasang dina klep utama kedah diuji kakuatan sareng kateguhan dina klep utama; nalika bagian panutup klep utama dibuka, éta ogé kedah dibuka sasuaina.
(13) Salila uji kakuatan klep beusi cor, ketok awak klep sareng panutup klep nganggo bel tambaga pikeun mariksa bocorna.
(14) Nalika klep diuji, iwal klep colokan anu ngamungkinkeun permukaan segel diminyakan, klep anu sanés henteu diidinan nguji permukaan segel nganggo minyak.
(15) Salila uji tekanan klep, gaya mencét pelat buta dina klep teu kedah ageung teuing, supados nyingkahan deformasi klep sareng mangaruhan pangaruh uji (upami klep beusi tuang dipencet pageuh teuing, éta bakal ruksak).
(16) Saatos uji tekanan klep réngsé, cai anu akumulasi dina klep kedah dipiceun dina waktosna sareng diusap dugi ka bersih, sareng catetan tés ogé kedah dilakukeun.
In Katup TWS, ngeunaan produk utama urang, klep kukupu anu diukna lemes, éta kedah dilakukeun uji sesak korsi tekanan tinggi. Sareng média uji nyaéta cai atanapi gas, sareng suhu média uji antara 5℃~40℃.
Sareng uji coba salajengna nyaéta kateguhan kinerja cangkang sareng klep.
Tujuanana nyaéta yén tés ieu kedah mastikeun kateuseupan cangkang anu bocor kalebet panyegelan mékanisme operasi ngalawan tekanan internal.
Salila prosedur tés, urang kedah perhatoskeun yén cairan tés kedah cai.
Sareng cakram klep kedah dina posisi anu sabagian kabuka. Sambungan tungtung klep kedah dikosongkeun sareng sadaya rongga dieusi ku cai uji. Tekanan anu ditangtukeun dina 1,5 kali PN kedah diterapkeun kana cai uji.
Waktos posting: 23-Apr-2023
